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武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖区间顺利贯通

武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖区间顺利贯通

  • 分类:工程动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2018-09-19 11:33
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【概要描述】武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖区间顺利贯通      9月19日,由武汉市政特种集团有限公司承建的武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖出入场线明挖段区间左线顺利贯通。   出入场线左线区间全长198.98米,覆土深度7-11米,盾构机于2018年8月20日顺利始发。期间下穿武汉铁路局余花联络线、南环线铁路路基等高风险区域。为确保铁路路基正常运行,项目部组织

武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖区间顺利贯通

【概要描述】武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖区间顺利贯通      9月19日,由武汉市政特种集团有限公司承建的武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖出入场线明挖段区间左线顺利贯通。   出入场线左线区间全长198.98米,覆土深度7-11米,盾构机于2018年8月20日顺利始发。期间下穿武汉铁路局余花联络线、南环线铁路路基等高风险区域。为确保铁路路基正常运行,项目部组织

  • 分类:工程动态
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武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖区间顺利贯通
 
  
 
  9月19日,由武汉市政特种集团有限公司承建的武汉轨道交通8号线二期七标段首个区间隧道马湖站到野芷湖出入场线明挖段区间左线顺利贯通。
 
  出入场线左线区间全长198.98米,覆土深度7-11米,盾构机于2018年8月20日顺利始发。期间下穿武汉铁路局余花联络线、南环线铁路路基等高风险区域。为确保铁路路基正常运行,项目部组织多方专家论证,和铁路各相关部门紧密沟通联系,并在下穿段运用相关技术预防铁路路基下沉,下穿期间各项监控数据均满足铁路相关设计要求。
 
  本项目位于洪山区野芷湖西路,共包含:车站-马湖站,车站主体沿野芷湖西路南北向设置,为地下二层岛式车站。车站主体结构外包总长554.06m,总宽21.3m,开挖深度标准段约17.7米;区间--省农科院站~~马湖站,右线长891.188m,左线长894.101m ;马湖站~~野芷湖站,右线长860.272m,左线长796.682m;出入场线--盾构加明挖段,盾构右线长241.216m,明挖段98m|左线长198.989m,明挖段126.5m。
 
  目前马湖站~~野芷湖站左线盾构机已到达接收井,9月17日同出入场线左线一起通过接收节点验收。马湖站~~野芷湖站区间右线于同天通过百环验收。
 
 
 
 
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